De beige AX met het bruine interieur .. Blanc Crémant
Vandaag verder gegaan met het wegwerken van de roest. Uiteindelijk een heel eind gekomen.
Ook de skirts zijn weer gemonteerd, het begint weer op een AX te lijken.
Ook nog even een testritje gemaakt en een paar foto’s geschoten.
De Citroën St. Tropez heeft dan toch eindelijk z’n plekje gevonden. Vandaag besloten om de radio in te bouwen.
Ondanks dat de radio ook met een vaste plus goed functioneert heb ik toch besloten om ook een geschakelde plus aan te leggen. Omdat ik deze AX in volledig originele staat wil houden (technisch gezien op de radio na dus… maar een beetje geluid uit een échte Citroën radio is origineel genoeg) heb ik voor de geschakelde plus een verloopkabeltje gemaakt welke de draden 1op1 doorvoert maar met op 1 draad een aftakking naar de radio.
Na het inbouwen bleek het alleen wel zo te zijn dat de radio niet schakelt op de accessoire stand maar op de motor stand van het contactslot. Binnenkort (als het mij gaat irriteren) nog wel eens de schema’s erbij pakken en eens kijken van welke zekering ik de geschakelde plus dan kan aftappen.
Voor nu in elk geval, i.c.m. met 2 30Watt Philips Car Systems, geluid in de AX.
Vandaag bezig geweest met het weer inbouwen van het interieur en alle plastic delen goed gereinigd. Ook hier weer veel delen met 20 jaar vuil ophoping
Verder hebben we de stoelrailsen ook weer gangbaar gemaakt en deze schuiven nu ook weer alsof ze nieuw zijn.
Na het al vrij lang geroepen te hebben om het te doen vandaag een grote stap gezet in het verwijderen van de roest. Achteraf nog meer gevonden als dat we al gezien hadden maar het viel gelukkig nog erg mee.
Na bij de plaatselijke automaterialenzaak een potje Novorox (zet roest om in iets wat overspuitbaar is) gehaald te hebben maar eens flink aan de gang gegaan.
Ook is het volledige interieur er uit geweest om ook eens onder de vloermat te kijken, gelukkig héél erg weinig roest daar.
Ook is het gehele interieur grondig gereinigd (lees: 20 jaar autorijden er uitgekieperd). Helaas geen leuke buit gevonden, of je moet een lijstje met popsongs van vermoedelijk 2008 en een paarse eye-liner interessant vinden om te bewaren, in elk geval geld of andere leukigheden.
Vandaag een hoop gedaan maar ng lang niet klaar met waar we mee bezig zin geweest laat staan helemaal klaar. Morgen verder.
Sinds veels te lange tijd weer eens wat aan de AX gedaan.
Naar aanleiding van een tip via het forum van de AXClub om de bumpers en skirts mooi in kleur te krijgen (en langdurig te houden) dit maar eens uitgeprobeerd.
Al tijden gebruiken we Valma Plasticsine, perfect werkend maar met een buitje regen is het alweer vlekkerig en een week later is het weer helemaal verkleurd. Op het AXClub forum had iemand eens lijnolie geprobeerd en was hier erg lovend over en na een maand nog steeds mooi op kleur.
Bij de Formido hier om de hoek een 500ml bus met gekookte lijnolie gehaald en maar eens aan de gang gegaan.
Na eerst nog een beetje sceptisch te zijn bleek het bij de eerste aanraking met het plastic al direct mooi te worden, het verschil wat overduidelijk zichtbaar en het pakt zelf nog beter uit als de Valma Plasticshine doordat met de lijnolie de kleur nóg dieper wordt.
Ben benieuwd hoe lang het het houdt.
