Maand: november 2008

‘s Ochtends vroeg rond 7:30 vertrokken richting de 3e tochtweg in Nieuwerkerk aan den IJssel om eerst Aad (Rock’s @ AXClub) op te halen (na wat afwegingen van Aad z’n kant toch besloten om gezellig mee te gaan) om direct daarna door te rijden naar Woerden waar een autoambulance klaar stond die de donderdag ervoor al gereserveerd was.

In Woerden aan gekomen bij BP Benschop gelijk naar binnen gelopen om sleutel te halen en na wat gezeur over een breekkabel naar Utrecht vertrokken.

We hadden in Utrecht afgesproken om rond 9:00 uur aanwezig te zijn maar het zat allemaal zo mee dat we er nog voor 8:45 uur er al aan de Ballijenlaan in Utrecht (na al het drempel geweld van dien). Na een onverhoopte poging om een bel te vinden maar even geklopt en in eerste instantie leek er niemand thuis te zijn, besloten om de telefoon er maar even bij te pakken en bleek dat de eigenaresse nog lag te slapen en erg ziek was. De eigenaresse is samen met Henk meegelopen naar een postkantoor in de buurt en Aad en ik maakte een begin om de AX de autoambulance op te kunnen rijden.

Niet veel later kwamen de Ellen en Henk weer terug en bleek het postkantoor ongeveer 2 weken dicht te zijn, nadat we besloten hadden om dan eerst de AX maar op de autoambulance te rijden en met de complete combinatie een ander postkantoor op te zoeken hebben we de AX opgeladen en zijn we vertrokken naar het Smaragdplein en heeft aldaar alsnog de overschrijving plaatsgevonden.

Na het verschuldigde bedrag voor de AX overhandigd te hebben, zijn we weer naar de Ballijenlaan terug gereden om de ex-eigenaresse terug te brengen om direct daarna naar de 3e tochtweg te rijden en de AX van de autoambulance te laden en netjes aan de kant te zetten.

Nog even de autoambulance netjes terug gebracht, klokslag 12:00 uur precies.

Bij deze is er dus weer een AX 14TRS gered van de balenpers van de sloperijen…

Na alle afwegingen en een hoop mailverkeer later heb ik dan toch eindelijk een telefonische (zou eerst uit me zelf bellen maar Ellen (huidige eigenaresse) was me net iets voor) bevestiging dat we de AX a.s. zaterdag voor een bedrag van €150,- kunnen komen halen. Ellen wilde er €200,- voor hebben maar met oog op de transportkosten wilde ik niet verder gaan dan €150,-. Ellen wilde in eerste instantie nog wel middelen maar ook hier ging ik niet mee akkoord.

Na dit telefoontje gelijk naar de BP in Woerden gebeld om een autoambulance te reserveren en om precies te zijn kunnen we a.s. zaterdag autoambulance F1 ophalen.

Spannend…

Al een aantal weken eerder stond er een AX 14TRS te koop die door zijn kleur (beige) heel erg opviel. Toen de AX te koop kwam via de AXClub heb ik direct gevraagd om foto’s van de AX en die heb ik na ontvangst direct doorgespeeld naar Koen (B_Iks @ AXClub). Deze foto’s en het verhaal heb ik doorgespeeld omdat hij op zoek was naar een 5 deurs AX en het liefst met skirts.

Nadat Koen de foto’s heeft gezien is hij langs geweest en heeft de AX bekenen, oordeel: “te veel werk”. Jammer maar helaas dus.

Uiteindelijk is de AX verkocht en was het een paar weken stil totdat Koen bericht kreeg van de oude eigenaar met het bericht dat die nieuwe eigenaar er niet zo “happy” mee is. Koen heeft dus op woensdag 22 oktober 2008 weer een topic op het AXClub forum aangemaakt over dat de AX opnieuw te koop stond. Deze keer voor €450,- met een paar dagen APK.

Via het Citroën Forum bleek er iemand interesse te hebben maar dat was later ook weer over. Koen kon het niet over z’n hart verkrijgen dat de AX naar de sloop zou gaan, want zo zag het er ondertussen uit, en heeft een bod van €100,- geplaatst als redmiddel om de AX van de sloop te houden.

Maar ook ik kon het niet over mijn hart verkrijgen als deze AX 14TRS verloren zou gaan. Hierop heb ik dus een mailtje gestuurd op het een adres wat ik via Koen had gekregen. Via de mail heb ik daarop geen antwoord gekregen de volgende ochtend en dus ben ik gaan bellen naar het telefoonnummer wat ik ook via Koen gekregen heb. Na het belletje hebben we een tijd afgesproken om dezelfde middag nog langs te komen en dus ben ik samen met m’n moeder toch maar eens gaan kijken of de AX nu echt zo slecht was.

Rond 16:30 uur zijn we dus vertrokken om maar eens polshoogte te nemen. Daar aangekomen bleek het niet meer om een beige TRS te gaan maar om een groene, niet vanwege een spraakverwarring of verkeerde foto’s maar omdat de AX deels onder het mos zit.

Nadat we de eigenaresse erbij hadden gehaald alles maar eens even bekeken en wat bleek, de koets is zo slecht nog niet. Op de wielkast bij de rechterachterdeur hoort roest te zitten maar dat zit er niet, links wel maar dat lijkt oppervlakkig. Achterbak hoort gatenkaas te zijn maar ook hier zitten alleen wat oppervlakkige dingen. Achter de koplampen hoort roest te zitten maar ook weer alleen wat oppervlakkig. Verder op de koets ook was wat roest puntjes maar dat is door beschadigen en dus niet van binnenuit.

Nadat de eigenaresse ook nog even de motor starten en liep direct daarna kreeg ik ook te horen dat de AX al een weekje of wat stil gestaan heeft omdat ze al een nieuwe auto aangeschaft had.

Na dit allemaal gezien te hebben had ik besloten het verder met het thuisfront te bespreken om te zien hoe we het gaan doen.