12 maart 2010 Gestart met monteren van de nieuwe drukgroep De nieuwe onderdelen die nog gemonteerd moeten worden De oude gedemonteerde en de nieuwe krukaskeerring Olie die achter de oude keerring zat lekt weg Hier moet de nieuwe krukaskeerring nog gemonteerd worden Nieuwe krukas keerring zit op zijn plaats De uitgepakte drukgroep met lager en centreerpen Vliegwielbouten op moment vastzetten Drukgroepmonteren met zes inbusbouten Bouten van de drukgroep aan draaien Een mooie nieuwe glimmende drukgroep met centreerpen Hier is de centreerpen nog beter te zien Drukgroeplager op zijn plaats gezet Versnellingsbak ligt gereed om morgenvroeg aan het blok te hangen, dus morgen maar weer verder
7 maart 2010 De binnenkant een beetje onderhanden genomen Vacuumklepjes gecontroleerd en opnieuw gemonteerd op een vers gepoten hoeklijntje De achterkant van het hoeklijntje Het vacuumtankje voor de gasklepvertragen Interieur leeggemaakt en gereinigd ook de versnellingspook omgedraaid en de foute pookknop verwijderd Onder de achterbank stond water en er lagen een paar verzopen heupgordels onder Achterbank kletsnat drogend in de zon De verzopen heupgordels In de GT zitten 4 hoofdsteunen uit een Plaisir en niet uit een GT. Een erfenisje van Rio97? Interieur weer terug Nog even een poging ondernomen om de spiegelverstelling te restaureren maar dat is voor de volgende keer
6 maart 2010 Gestart met het rijdbaar maken van de GT, dus als eertste de bak er maar is onderuit en de koppeling bekijken want die doet helemaal niets meer. Vandaag gestart met de GT Voor het eerst onder de car-port om de koppeling is te gaan bekijken Vanwege de behoorlijke verlaging gingen onze krikken er met pijn en moeite onder OLYMPUS DIGITAL CAMERA Als eerste de wielen eraf De beide aandrijfassen Rechtervoorkant Onze home made motor ophanging geplaatst Hijsoog zat niet meer aan het blok tijdelijk geleend van de AX Chrono van Michel Motor op hoogte hangen zodat de bak er onderuit kan Detail van de home made ophanging De bak is er onderuit en de onderdelen vielen uit de drukgroep De defecte drugroep de veervingers stonden alle kanten op De gedemonteerde drukgroep, totaal in de puin gelopen Alle veren in de koppelingsplaat zijn fijn gemalen Vliegwiel zag er redelijk blauw uit, maar erger olie lekkage lang de krukaskering De lekkage is goed te zien, krukaskering vervangen dus Gedemonteerde vliegwiel Scoonmaken van de bak De zo goed als schone bak, deze krijgt nog een nieuw prise-as kering. Morgen maar weer verder